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至诚财经网()5月17日讯
据报道，日前，面对出租车司机代表关于经营方面的诉求，清远市交通运输局领导在约见座谈会中给司机们大派“定心丸”，比如放开市场、实行“宽进严管宽出”制度，政府不再收取出租车任何费用。新形势下，邀请司机代表坐下来“谈心声”，了解他们的诉求，探寻解决之道，其积极意义值得肯定。
其实，出租车问题是个老大难问题，清远相关部门之前也多次暗访并与有关利益方举行座谈商讨，但很多问题依旧没有得到较好的解决：一方面，出租车司机普遍反映揾食艰难。出租车原本已受“黑出租”“黑摩的”冲击，现又受快车冲击。
据座谈会上6位司机代表透露，他们加起来一天都赚不了200元，还要上缴给公司一部分;另一方面，不少市民对清远出租车也是“想说爱你不容易”，出租车拒载、不打表、漫天要价等乱象让人忍无可忍，却又无可奈何。
如今，针对出租车司机们的诉求，相关部门已经大派“定心丸”，比如通过放开经营主体限制、转变经营模式;宽进严管宽出;免费安装出行易软件;联合交警打击“黑车”等，这些也都是司机们关注的热点。当然，能否见成效最重要的看政策能否真正落实。
长远而言，出租车改革是大势所趋。就清远出租车现状而言，笔者以为，市民也需要几颗有效的“定心丸”。
首先，改革后，清远出租车拒载、不打表等乱象能否真正得到改变?虽然清远每年几乎都会开展几次交通运输行业营运秩序专项整治行动，但乱象依旧难以根除。
相关部门也一直鼓励市民投诉举报遇到的出租车乱象，但由于各种因素，一方面市民也懒得举报(很多时候举报了也不了了之);另一方面，由于力度不够、手段滞后，导致很多出租车司机根本不怕举报投诉，这样市民能有啥招?
其次，清远公共交通行业文明新风如何树起?无可否认，绝大部分出租车司机都具有较高素质，近年来也涌现了很多好人好事，但不文明现象也不鲜见，比如占用公交车道搭客、违规超车等，或在载客途中抽烟、打电话、甚至嗑瓜子等，这些都与文明交通格格不入。
再次，出租车硬件能否得到完善?清远不少出租车车龄较大、车身破旧，不但影响美观也影响乘客乘坐质量。若是再遇上服务态度差的司机，硬件和软件的缺失，相信也难以给乘客尤其是外地游客留下好印象。
总而言之，出租车改革要听取多方面意见和建议，在解决司机利益诉求的同时，也要从提高整体服务质量入手，切切实实地给市民几颗“定心丸”。(魏金锋)
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