9月19日上午10点17分，随着中铁十七局的“始启一号”盾构机从锦业二路站由北向南开始掘进，标志着地铁六号线正式进入盾构施工阶段。
西安地铁六号线一期工程南客站～劳动南路站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站，均为地下站。工程起点南客站位于规划国铁南客站北侧，线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘。
此次始发的地铁六号线首台盾构机“始启一号”将从锦业二路站左线沿亚迪路向西部大道站掘进，左线长932.25米。为确保此次盾构顺利始发，项目部不断优化完善施工组织方案，对于重大危险源和风险点，多次邀请专家进行论证评审，编制各种风险应急预案，建立风险管控体系，抓好现场标准化管理。经过不懈努力，该盾构方案于9月14日顺利通过了始发条件验收。
据悉，在盾构机掘进过程中，该项目技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保“始启一号”盾构机安全平稳推进。
据了解，锦业二路站~西部大道站区间右线盾构机也已通过适应性和可靠性评估，预计将于近期吊装下井准备始发，为全面加快地铁六号线工程建设奠定基础。
最新进展
截止目前，六号线一期工程2座车站已封顶，11座车站正在进行基坑开挖，累计开挖土方76万m3，完成总量的61.6%;其中10座车站进入主体结构施工。6个暗挖区间进入正线施工，累计完成初支1391.7米，占总量的48.2%。
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