港珠澳大桥将提供多种便捷支付方式，内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥实现电子不停车通行，同时还可通过人民币现金、银行卡、支付宝和微信进行通行费支付。
今日，交通运输部新闻发言人吴春耕在交通运输部例行新闻发布会上表示，港珠澳大桥是世界上最长的跨海工程，钢结构桥梁、海底沉管隧道工程规模及技术难度均为世界之最，也是公路建设史上最为复杂的桥岛隧集群工程。
港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接澳门特别行政区和广东省珠海市，跨越伶仃洋，总长约55公里,设计使用寿命120年。大桥通车后，珠海至香港的交通时间将由水路1小时、陆路3小时以上，缩短为30分钟左右，港、澳之间也实现了陆路连通。
据吴春耕介绍，大桥建设过程中，交通运输部组织成立了由交通运输部领导任组长、原交通运输部总工程师任副组长、41名院士和权威专家组成的专家组，审批初步设计时共开展25项专题研究。
自前期工作阶段开始，共有100多家科研单位、1000多名科技人员开展了300多项课题研究，取得了十多项国际领先的技术成果。大桥建设相继攻克了海底深埋沉管隧道、海中人工岛快速成岛、海上装配化桥梁、海洋混凝土结构耐久、跨海集群工程技术标准等世界级难题。
目前，港珠澳大桥跨境通行车辆按照配额制度执行。吴春耕表示，为满足群众出行需求，大桥已配备一定数量的公共交通工具，包括跨境巴士(城市间)、穿梭巴士(口岸之间)及出租车，而范围更广的跨境车辆通行政策正在完善中。
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