豆花到底是甜的还是咸的？南北方小伙伴曾经吵得不可开交。如果放在汽车市场来看，这句话似乎并不成立。
各省人民对汽车的喜爱似乎并没有陷入南北大论战的趋势。从各省销冠车型来看，或是某车型自成一派，或是某一辆车通杀四方。至于各省小伙伴们各自最喜欢的车型都是哪些？且听车聚君开8。
宝骏510是SUV市场的后来者，但是一经上市即实现了爆款至今。它外观个性有设计感，内饰精致程度超过了其价位的一般水准，性能也很够用，可谓性价比十足。而这个爆款小型SUV在狗年里成了广西人民的最爱。
车聚君对宝骏510的初体验正是在其出生地广西柳州。开着一辆510全程一言不发十分高冷的滴滴司机，却在我到了目的地还在找路之后发现不对，开回来告诉我找错了，又免费开车带了我一程到正确的坐标。这款实用的小车似乎与这种温暖的人情味相得益彰。
西藏人民独爱东风风光580。这款580现在仍然热销，却也已经与巅峰期有很大差距。作为东风自主产品线极少有的爆款，东风风光580以其大空间和舒适的乘坐体验以及符合大众审美的外观赢得了深居雪域高原中的西藏人民的心。
作为全国最大城市的上海人则喜欢上汽荣威RX5。只是，在魔都满大街都是的这款紧凑型SUV很多多都挂着绿牌的插电混动版本eRX5，这一版本的销量占到了整体的四成。
毕竟，在傲娇的大上海，一对车牌需要近九万块毛爷爷，而且竞拍中标率只有4%左右，RX5又是一款老少通吃实用性满满的中庸车型，插电混动的沪A绿牌还能和八万多块的铁皮一样不限行，深得精明的上海人民的喜爱。
汽油版本则还是占据了RX5的主流，在上海地区销量占比55.22%。这款实用的本土车型在上海可以说是占尽了天时地利人和。
另外，其汽油版本和纯电版本在上海的保有量一样庞大。
身处西域的新疆，最畅销的车型是也是一款小SUV——日产逍客。想不到看似粗犷的新疆人民竟喜欢这种精致的小车。
抖音网红城市重庆，最喜欢的车型是本地特产长安CS55。这款主打红色的小SUV倒也是和重庆火锅底料的诱人红色异曲同工。
2018年12月全国销冠以及全年亚军车型日产轩逸则仅仅在广东和福建两省夺魁。广东人对日系车的偏爱地球人都知道；而福建人和广东人的关系，嗯哼。
汽车工业史上销量最大的车型丰田卡罗拉在中国虽依旧爆款，却没有继续屠榜，但是仍然获得了辽宁和海南车主的垂青。
至于和上海同样饱受牌照之苦的北京和天津，物美价廉的地产汽车北汽EC系列电动车成了这两个城市代步的无奈之选。想当年几乎年年富余良多，被北京人民嫌弃的电动车指标现在也成了香饽饽，指标已经排到了数年之后。
真香！
堪称国民车的一汽大众捷达已畅销27年至今。在狗年，捷达依旧成了黑龙江、吉林以及四川三省的最爱。黑龙江临近捷达的老家吉林长春，而四川成都则是捷达现在的出生地。
与捷达一样，桑塔纳入华三十余年至今依然畅销。在狗年，已经从当年的B级商务车逐渐演化成成平价国民车的桑塔纳，在长城的老家河北省击败实力不俗的哈弗H6夺冠。除此之外，还斩获了陕西、内蒙古、宁夏三省区的销冠。
秋名山神车五菱宏光在全国层面惜败于日产轩逸和大众朗逸，痛失销量最大单一车型的桂冠。作为多年来支撑起了无数位于全国各处个体户的车型，宜商宜家的五菱宏光成为无数家庭最可靠的伙伴。这款神车获得了云南、贵州、甘肃、青海四省区的青睐。
至于“比较高级”的大众朗逸，其在各省的表现则完全对得起它全国销冠的身份。在河南、江苏、山东、浙江、安徽、湖南、江西、陕西、湖北等九个省夺魁，获得了无分南北的喜爱。
车聚小结
纵观这些各省销冠车型，本土车型在其车企在所在省区在政策、品牌认知层面有着先天优势，宝骏510、日产轩逸、荣威RX5、长安CS55、北汽EC系列、捷达等车型均或多或少受惠于此。
另外，这些车型并不是爱车人眼中最好的车，却都能在最大程度上满足最广大人群的用车需求。最适合的才是最好的。这一特点也体现在了全球车型销量榜单中。
在上榜的十二个车型中，SUV独占五元，只不过这个细分市场的全年销冠哈弗H6并没有在任何一个省市区登顶。大众则斩获三款，在十六个省区拿下销冠，从品牌层面来看堪称最大赢家。
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