羊河大桥太湖县牛镇镇羊河村(李斌/摄)
“终于盼到羊河大桥建好了，村里孩子上学不用再绕道去上学了。”太湖县牛镇镇羊河村村总支部书记徐本培兴奋地说道。
就在去年，羊河大桥太湖县牛镇镇羊河村的孩子每天要从岳西店前镇绕路16公里去镇上上学，原先的羊河桥路面狭窄，没有护栏，存在重大安全隐患；加之穿村而过的县道X062是条沥青路，路面狭窄且坑坑洼洼，洪水季时水漫过桥面，临水而居的羊村村民出行则成了难题。“每年春天涨水的时候水深有三米，我们都没法出门。”徐本培说道。
去年十一月，羊河大桥改造工程启动，历时一年后新羊河桥建成；与此同时，县道X062也进行了升级，沥青路变水泥路，路面加宽至七米，前往岳西比过去缩短了半小时。在徐本培看来，村里道路的升级改造最受益的是孩子们，“我再也不用担心村里两百多个孩子上学难问题了，十多分钟就可以到学校了。”
太湖县牛镇镇羊河村羊河桥的建设项目是安徽推进“四好农村路”建设的一个缩影。早在三年前，省交通厅确定了3年建设7.2万公里的目标任务，其中31个贫困县建设规模占比超过50%。
根据部署，我省今年计划实施农村道路畅通工程1.7万公里，截至8月底，已完工16975公里，占全年计划的99.84%，完成农村公路危桥改造53座以及农村公路生命安全防护工程1166公里；
由于农村公路点多、面广、里程长，加之县级农村公路管理机构人员少(一般2-3人)和经费有限，给农村公路的路产路权保护及路政管理工作带来困难；加之超限运输、侵占公路等行为时有发生，公路保护的问题日趋严峻。“未来，我们路政管理的主要精力会放在县道上。”安徽省公路管理服务中心相关负责人表示。
值得一提的是，截止2018年9月底，3年7.2万公里的总建设任务已基本完成。
下一步，我省将持续推进农村公路网化升级，到2018年底，全省每个乡镇建成1条连接国省干线或县城的三级及以上公路，1条连通相邻乡镇最短捷且路面宽度5米以上的公路；每个建制村通1条路面宽度不低于4.5米的硬化路；通过实施扩面延伸工程，到2020年底，原则上全省每个较大自然村通1条路面宽度不低于4.5米(特殊区域特殊路段鲁米那宽度不低于3.5米)的硬化路；到2022年，农村公路列养率达到100%，优、良、中等路总比例达到90%，农村公路年均大中修比例达到7%，实现小修保养常态化。(记者 史睿雯)
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