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周边企业:扬尘多、噪声大新招员工刚来两天就辞职了(组图)

作者: 来源:admin 关注: 时间:2016-05-27 11:46

周边企业:扬尘多、噪声大新招员工刚来两天就辞职了(组图)

(原标题: )

破损路面扬尘多、过路车辆噪声大,附近企业员工苦不堪言

周边企业:扬尘多、噪声大新招员工刚来两天就辞职了

周边企业:扬尘多、噪声大新招员工刚来两天就辞职了

破损路面扬尘多、过路车辆噪声大,附近企业员工苦不堪言


“受伤”的长江路该怎么治?

本报记者 陈祥胜 文/图

近日,有市民在虎山论坛上反映,位于城市新区的温岭经济开发区二期有条长江路,路面长期破损严重,晴天车辆经过会卷起滚滚烟尘,一到雨天到处坑坑洼洼,影响过往行人和车辆的正常通行。

5月24日上午,记者在现场看到,长江路破损路段布满了坑洼,因早上刚下过雨,许多坑洼里满是积水。有些坑洼处虽已被人用碎石稍微填补了一下,但看着仍高低不平。

长江路破损路段东北面坐落着台州曙光商品混凝土有限公司,西南面坐落着浙江宏业农装科技股份有限公司和温岭市先导电机技术研究所等企业。

混凝土搅拌车驶过扬起阵阵灰尘。

周边企业:

扬尘多、噪声大

新招员工刚来两天

就辞职了

浙江宏业农装科技股份有限公司的职工宿舍紧挨着长江路,公司驻厂管理咨询师杨振华告诉记者,因为混凝土搅拌车驶过破损路面会扬起漫天烟尘,而且车轮碾过坑洼处时会发出巨大声响,这些都影响到企业员工的正常休息,“能住200多人的员工宿舍,眼下仅住着不到100人,包括我在内的其他人都到边上村庄租房去了。路面坑洼,员工们骑自行车和电瓶车上下班时也存在较大隐患。”

“前段时间,我们公司品质部招聘了一个女同志,可人家到厂里后不到两天就走人了。后来一打听,她是因为嫌公司宿舍楼楼下噪声大、灰尘多,休息得不到保障。”至于灰尘究竟有多大?浙江宏业农装科技股份有限公司负责人柯丹红说:“晴天的话,把刚洗完的车停在厂里头,半天时间车身就会积下厚厚的一层灰尘。”

杨振华说,他曾现场目测过,每隔10分钟左右,就有一辆混凝土搅拌车进出这家混凝土公司大门口,有时晚上也有混凝土搅拌车和运输石料的车辆行驶在坑洼的长江路上,发出巨大的声响。

同浙江宏业农装科技股份有限公司员工的遭遇相似,因为企业正对着台州曙光商品混凝土有限公司,温岭市先导电机技术研究所员工也备受灰尘和噪声的困扰。

企业负责人林姿说,因为长江路上灰尘多,企业的窗户一天到晚基本关着,“除了混凝土搅拌车驶过破损路面扬起的灰尘,混凝土公司生产过程中也会产生不少灰尘。尤其是冬天,北风会裹挟着大量灰尘往我们厂区方向吹。”

长江路破损严重,路面坑坑洼洼。

混凝土公司:若彻底整修路面,愿分担部分材料费等

那这条破损路面究竟是如何形成的呢?

在边上众企业看来,正是因为混凝土公司混凝土搅拌车的长期碾压,才致使路面出现破损情况。“一辆混凝土搅拌车重达三四十吨,一辆运输石料的车辆重达百余吨,路面肯定无法长期承受。”杨振华说,谁损毁,谁负责。他们这些周边的企业认为,混凝土公司也有责任将破损路面修补好。

就周边众企业的说法,记者采访了台州曙光商品混凝土有限公司的杜总经理。

杜总经理也承认,路面受损有混凝土搅拌车长期碾压的因素,但跟长江路路基较差等因素也息息相关。“长江路该破损路段建在一处农保地上,所以不能修筑水泥路,只能铺设沥青路面。而且长江路的路基当时也没做好,一遇下雨天雨水无法及时排出,也会对沥青路面造成影响。这些都是路面出现破损的主要原因。”

杜总经理说,该公司眼下共有26辆混凝土搅拌车,平均一天运送混凝土150个车次。“夜间运输作业不多,偶尔碰到一些大型基础设施施工作业,因中间不能停顿,所以只能在晚上进行运输作业。”

“整修长江路我们肯定支持,我们企业也可通过协商、分担部分材料费等,但若让我们企业一家承担是说不过去的。”杜总经理说,此前,他们企业也曾多次组织人员对破损路面进行过临时性修补,“但这种临时性修补于事无补,进行彻底整修势在必行。”

市城市新区:限制混凝土搅拌车载重迫在眉睫

记者随后致电市城市新区管委会市政建设科科长陈灵敏。

陈灵敏向记者确认了长江路所在地段为农保地这一事实,“正因为是农保地,所以我们也不能对该路段进行水泥硬化,只能铺设沥青路面。而且该路段的沥青路面仅5厘米厚,远远低于标准道路的16厘米~22厘米,根本承受不了混凝土搅拌车等重车的长期碾压。”

他介绍,路边也设有排水沟渠,“但因杂物碎石堵塞,导致排水不畅。”


陈灵敏说,2014年,新区办曾组织人员对长江路该破损沥青路面进行过一次重新浇注,“但今年刚规定20万元以上的项目得立项,而该路段属于农保地,所以根本无法立项进行彻底整修。所以平时路面出现破损坑洼情况,我们也只能趁着天晴进行临时性修补。”

他说,下一步,城市新区将和市同创办一起,召集主管部门进行协商,建章立制,妥善解决城市新区辖区内混凝土企业重车碾压损毁路面的问题。“不过眼前最迫切的,还是得限制混凝土搅拌车和石料运输车的载重,减轻对路面的碾压。”

作者:陈祥胜

本文来源:浙江在线-温岭日报 责任编辑:王晓易_NE0011

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