每当茶余饭后聊起20年前的日系性能车，转子神话RX-7是不可跳过的话题，除了深不可测的性能之外，超前的外观设计也是俘获车迷之心的原因之一，当然也包括在《头文字D》、《速度与激情3》等等电影作品内大放异彩。到了20年后的今天，即便已经"高龄"的马自达RX-7（FD3S）依旧受人追捧，在改装圈中从不让大家失望。
最近，一位来自澳大利亚的设计师也完成了他对马自达RX-7（FD3S）的改装，但与平时不同的是，这位小哥用的是所学的数字电影专业进行设计。虽然不是真车，但其渲染出来的效果同样震撼。下面就跟随改哥的视角一同了解吧！
在建模之前，设计师通过手稿大致描绘出车辆设计的概念图。虽然只有一张车尾的草稿图，但已经预示出夸张的后扩散器，保留原车尾灯还对尾翼进行了小幅度的升级。随后选择轮毂当中，设计师选择了Work旗下的GT5-3P轮毂。据设计师而言，这款三片式的18寸五幅轮毂更加适合搭配小宽体之身。
历经3个月的设计后，这台融合现代设计的RX-7终于出炉了。全车包围都经过了不同程度的改动，例如更大的前脸有助于呼吸更多空气、引擎盖上也增加了导风口、半开式的跳灯加入了"宝石眼"的LED设计、虽然没有设计稿中夸张的后扩散器，但中出排气得到保留……为了能让大家感受这台RX-7独特的线条，设计师还渲染出哑光灰的车身进行欣赏。
如果说上面图片内所展示的前杠是属于保守设计的话，那么设计师提供的另外一个版本的前杠则是符合当今趋势了。"大嘴"前杠与保时捷918 Spyder几分相似，加上侧面的小风刀更能突显其竞技的姿态。但车尾部分则没有变化。
到了最近，设计师更是与Katana联手对经典的圆形尾灯下"毒手"。虽然尾灯换成更现代化的LED尾灯，但似乎已经没有RX-7的魂……无独有偶，改哥发现有一位国外车友也为自己的RX-7换上了Katana V1尾灯，效果如下图。
以上就是今天给大家介绍的RX-7了，据设计师透露，在未来还会推出"明灯"的版本，以及更激进的时间挑战赛版本，但至于是否会量产车身套件则还是未知之数。通过上面的介绍，大家喜欢这台RX-7身上的哪一点呢？
设计师/ arnold_design
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