电子警察实时抓拍太湖大道塘南中学路口未礼让行人车辆。（交警部门提供）
车水马龙的城市，“礼让斑马线”让城市充满温度。车让人，让出文明和温度；人让车，让出安全和理解。
相关道路交通安全法对礼让斑马线作出明确规定，机动车行经人行横道时应当礼让行人，并停车让行。2017年下半年以来，无锡“礼让斑马线”整治行动已经持续了一段时间，斑马线上的状况如何？驾驶员心中是否有了“礼”的概念？行人感受如何？
昨日，记者分四路就斑马线礼让行人的情况进行实地体验。
红星路阳光横街路口、中南路公交三场路段
有无监控“两重天”
8时，记者来到红星路阳光横街路口，这里由南向北方向设置了“车不让人”抓拍系统，也是锡城最早设置智能检测系统的人行横道。此时路面行驶的车辆较多，一名老人领着一名男童准备过马路。只见行驶在第二车道内的一辆公交车减速停了下来，接着另一侧车道内的一辆白色私家车也停车等候，等老人和男童通过后才启动。
记者在这个路口观察了15分钟，约有12辆机动车做到了礼让行人，有3辆机动车驾驶人和行人发生“争执”，双方都挥手示意先行。
有交通指示灯的斑马线前礼让情况较好。没有交通指示灯的地方，情况又如何？随后，记者来到中南路公交三场路段，只见地面上有醒目的“礼让行人”标识，两侧没有设置过街红绿灯。由于附近有大药房、酒店、居民区等，来往过街的行人非常多，车辆也是川流不息。
记者发现，虽然有车辆能自觉停车等候，但不停车礼让的车辆较多，相比有监控抓拍系统的路口明显少了很多，有部分车辆驶到行人面前也只是减速通过。总体上这两处斑马线前，有无监控礼让效果“两重天”。
学前东路东亭实验小学春江分部路口
“有礼”车辆变多了
16时，记者来到锡山区学前东路东亭实验小学春江分部路口。该路段每天下午往来车辆繁多，特别在开学后，是孩子们放学回对面春江花园小区的必经之路。由于种种原因，该路口一直未设置红绿灯。记者在该路口斑马线前等待了约10分钟，期间经过斑马线的行人约有30多人，大部分机动车都能按规减速、停车礼让行人。
一位刚刚通过斑马线的行人对被礼让一事并不意外，“这条斑马线一直没有红绿灯，机动车经常和行人抢着走。但自从交警出新规以后，礼让行人的车辆就变多了，我们过马路也安心多了。”
但是记者也注意到，危险的事情也不少，有行人准备通过路口时，绿灯亮起却不敢迈步，因为右转的机动车已开上了斑马线；当行人躲开右转的机动车行至路口一半时，左转的机动车也已凑上了斑马线。中间车道的车辆礼让了，旁边车道会突然冲出一辆行驶速度较快的车，把正要通过的行人吓得措手不及，不敢停下不走，又不敢继续往前走，只好缓缓退回来。更有甚者，有的车辆不仅不礼让，还鸣笛吓退行人。
市第二人民医院急诊中心门口
个别车辆仍“无礼”
8时30分，记者在无锡市第二人民医院急诊中心门口（中山路与沙巷交叉路口）的斑马线处守候了10多分钟，记者发现，此时虽然是高峰时间段，车流压力较大，但绝大多数车辆均能遵守礼让规定，在斑马线前提前减速。这里车辆在斑马线前礼让行人现象比较普遍。
当时正下着小雨又处于早高峰时段，该路口往来车辆频繁。有不少去菜场买菜的市民要经过此处，有的人拎着菜，走得相对比较慢，但只要是停下来的驾驶员，基本没有鸣笛催促的情况。司机远远地看见行人便开始减速，一个轻微的刹车礼让动作会让行人陡然产生一种受尊重的感觉。
记者发现，短短10分钟经过斑马线的行人约有50余人。大部分过往车辆基本都能做到停车礼让或减速慢行，但个别车辆没能做到礼让行人，完全无视正在路口中间准备通过的行人，丝毫没有减速便通过了路口，甚至需要行人走出斑马线避让。
观山路市民中心公交站前
部分车“横冲直闯”
14时30分，记者在观山路市民中心公交站前的斑马线体验发现，机动车驾驶人无视道路斑马线、不注意避让行人等不文明现象仍然存在。
此时该路段行人并不算多，大约40分钟时间内，共有14位行人过斑马线，该时间段内路上来往车辆较多，记者发现车速大多数都比较快，且均没有礼让行人，用“横冲直闯”形容并不过分。记者同时发现，在斑马线前犹豫不决，缓慢通行的行人也成了干扰交通的因素之一。
“有的市民在斑马线前走两步又停下，往往会让车辆驾驶员措手不及。”一位出租车司机认为，“车让行、人快走”是更值得提倡的行为。一些司机和行人也希望部分路段斑马线和红绿灯的设置要更加合理些，比如高浪路和立信大道交界路口的斑马线由于比较长，行人从绿灯开始时快步走，到绿灯结束仍然未能走完整条斑马线，步伐慢的人才走到马路中央……太湖新城周边的道路设计有待优化，使其更加人性化。（记者 杨 柳 黄人杰 虞 洁 石翼鸣）
（此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。)
