位置: 首页 > 新闻动态 > 国内动态 正文

时隔两年重回全球第一!中国新船接单量超过韩国

作者:admin 来源:admin 关注: 时间:2021-01-25 10:56

造船行业的起落兴衰,一向以来是衡量经济的重要风向标。


2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下,全球造船业处于近30年来的大萧条阶段,各国造船企业手持订单都出现大幅下降。


而从工信部日前发布的数据显示,2020年,中国新船接单量超过韩国,时隔两年重新夺回接单量全球第一。




这份最新出炉的数据显示,2020年,中国和韩国的新船接单量占全球份额的比例分别为48.8%和41.4%。时隔两年中国重返全球第一,韩国位居第二,日本获得约7%的份额,排名第三。




中国船舶集团副总经理 孙伟:其中重要的一条,就是我们国内疫情防控措施有力有效,坚定了船东对中国企业的信心,我们的研发人员主动作为、创新工作,确保了在疫情下和客户的沟通交流各个环节的畅通、高效。




同样得益于疫情防控有力有效,中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩。这是目前全球最大的23000标准箱以双燃料为动力的集装箱船,在经过常规动力试航、LNG气体试航等复杂测试后,2020年年底在上海长兴岛正式交付。这是2020年我国交付的第3艘同类型的集装箱船。




据统计,2020年,我国造船完工量和手持订单量,分别占世界总量的43.1%和44.7%,继续在国际市场份额中继续领先。




中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆:2020年中国船舶工业逆势上扬,实现全面的突破,在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球第一的市场份额,特别是中国造船工业在各个船型上都有斩获,彰显了中国船舶工业极强的韧性和坚实的工业基础。




三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据,之前三大指标全球第一一直被日本或韩国所占据。2010年中国首次跃居世界第一,但是在新船订单方面,2018年、2019年又被韩国反超。




(此文不代表本网站观点,仅代表作者言论,由此文引发的各种争议,本网站声明免责,也不承担连带责任。)

打印此文】 【关闭窗口】【返回顶部】 [
相关文章
推荐文章
最新图文
  亚欧日报是光华通讯社集团主办的大型综合日报,亚欧日报网路报是一家大型的网络报电子版,新闻信息涵盖四海五洲,新闻内容五花八门,新闻视角独特敏锐。