最近超火的达康书记
比亚迪为了博他一笑
也是用尽洪荒之力
努力提高GDP
一同建设社会主义新中国
哇咔咔~
当然，提高GDP绝对不是说说而已
比亚迪推出最新款新能源车型
比亚迪秦唐100
就自打上市以来
光深圳地区就囊括订单超1000台！
嗯？达康书记说这传统车市淡季
居然还能热销1000台
有 问 题
好吧，让我告诉你
因为比亚迪的创新技术与不断突破
加上深圳对新能源的补助
才能让消费者在这车市淡季中
依然信赖比亚迪
选择秦唐100
淡季这个锅我们不背
好吧，又让达康书记背锅了...
当然
为了让你更好的深入了解当前市场
我特地来帮你分析一下
是不是很贴心~
OK！让我们先来了解一下目前的市场环境
由于目前国内经济下行压力大
各大城市也实施了各种针对碳排放的标准
以及摇号的措施
汽车需求量都在不断下降
所以整体车市行情都明显处于一个明显的淡季
而这一次在深圳当地市场大获成功
除了比亚迪秦唐100“打铁还需自身硬”之外
深圳市对于新能源车型的各类补助和上牌便利性
都对这次热销有一定的助力
加上深圳人民对于低碳环保的意识强
也更愿意选购新能源车作为他们出行的首选
好了，了解完大环境
让我们一起来看看秦唐100究竟
有多么的优秀吧
此次上市的秦100，看以下几点可以基本了解新车的革新变化。
全新的多幅式进气格栅，LOGO变为汉字“秦”；
纯电模式下巡航里程升至100KM；
可充当移动充电站，电池组可充电也可放电；
换装超大尺寸中控液晶显示屏，功能增加。
此次上市的秦100为比亚迪秦的中期改款车型，在外观上变化并不大。全新的进气格栅采用镀铬装饰进行点缀，效果与之前相比更加豪华、大气。
中网处的蓝色条状装饰将汉字“秦”LOGO贯穿其中，既表明了混动身份又彰显了中国元素，效果出众。
双五辐路合金轮毂在造型上与老款相仿，但蓝色元素的加入使其科技感倍增，并且在市售车型中很难见到相同配色，个性十足。
内饰的设计有了较大的调整，中控台与座椅采用了双色拼接设计并辅以大面积皮质包裹，视觉和触觉效果不错。细节处采用银色镀铬装饰有效的提高了车内档次感，弥补了比亚迪一贯缺乏质感的弊病。
全新换装的多媒体中控大屏尺寸相当惊人，功能也是有所增加，诸如360°全景影像、导航、多媒体娱乐等足以满足日常所需。
此外，新车在方向盘与挡把的样式上也采用了全新设计，大大增强了实用性的同时风格也更加成熟。
动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组合而成的插电式混动系统，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，据悉新款车型的电池组被安放在底盘上，所以释放了后排乘坐空间。
此次上市的唐100，除了原本的优秀特点外，更添加了几个不得不买的变化。
百公里加速4.9s，油耗1.8L；
配备全时电动四驱系统，并装备ATS全地形模式；
多项科技配置加持，可变为移动充电站；
新增7座车型，更符合全家出行需求。
比亚迪唐100在外观细节处有多项变化，前脸部分，换装了全新的汉字“唐”LOGO，中国风十足，而BYD标识被缩小，移至到中网右上角。
引擎盖上方新增了两个“散热口”，但实际为装饰，并没有真正起到通风的作用，不过视觉效果不错。
轮毂由老款的18寸升级为20寸，双色多幅的设计新颖，造型更加美观，与硕大的车身搭配更为协调。
车身侧面“542”标识的含义是比亚迪新能源战略目标，意味着百公里加速时间要在5秒以内，采用四轮驱动，百公里油耗要在2L以下。
比亚迪唐100内饰采用对称式设计，深色木纹与黑色钢琴漆饰板将内饰装点的异常华丽。
中控台上搭载了一块10.1英寸的触摸液晶显示屏，采用基于安卓平台研发的Carpad多媒体系统，支持Android与IOS双平台映射，互联方式全面。多媒体系统界面美观程度有所提升，操作方式也与手机非常相似，上手没有难度。
全新比亚迪唐100提供了7座车型，从而可以满足中国消费者对于全家出行的需求。不过第三排的乘坐空间更适用于孩子，适合短途使用。
在动力方面，比亚迪唐100依旧保持了“三擎，双模，电动四驱”模式，所谓“三擎”是指动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机与前后桥两台电动机所组成，其最大功率可达371kW，最大扭矩达到惊人的820Nm。而在纯电模式下，续航里程由原先的60-80KM增加至100KM。与之搭配的传动系统为6速双离合变速箱。
所以说群众的眼睛是雪亮的
比亚迪秦唐100
作为人民的亲儿子
受到了大家的热烈追捧是有道理的
热销1000台！
拉高了GDP
怎么办？
达康书记会不会壁咚人家！
害羞
希望比亚迪秦唐100能够继续保持热销态势
继续为GDP做贡献
毕竟达康书记为了GDP
已经焦头烂额了
再这样下去
达康书记的颈椎病又要犯了啊...
对了，多说一句
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达康书记最爱的GDP都在这里面
↓↓↓
不扫小心反贪总局找上你
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