伦敦——Uber正在给英国的司机提供最低工资、养老金和假日工资，在最近的一项法庭裁决中，他们称他们应该被归类为工人并享有这些福利。
上星期二，在一场长达一年的法庭交战中，英国巨人在最高法院失去了上诉。法院的判决对该国的小型企业经济产生了更广泛的影响。
尤伯表示，它正在将福利立即扩展到英国司机的70000多名司机，他们将至少获得最低工资，目前的最低工资是8.72英镑（12.12美元），在接受旅行请求和费用后，仍将能够赚取更多的收入。
司机们还将获得相当于其收入12%的假期工资，每两周支付一次。他们将加入一个养老金计划，他们和公司都将为此支付。
“这对英国的司机来说是重要的一天，”Uber的北方和东欧地区总经理Jamie Heywood在向SEC提交的文件中说。他指出，司机仍然可以灵活工作。“优步只是一个更大的私人租赁行业的一部分，因此我们希望所有其他运营商都能加入我们的行列，提高这些重要员工的工作质量，他们是我们日常生活中不可或缺的一部分。”
提起诉讼的司机们对这一消息表示欢迎，但表示这还不够。
应用程序驱动和信使联盟的詹姆斯·法拉和亚辛·阿斯拉姆在一份声明中说，优步“已经晚了一天提出了这个提议，而且还真的少了一美元。”。他们说，这些变化没有达到最高法院的裁决，即从司机登录到应用程序，直到他们注销，工资都应该计算在内。他们还表示，公司不能自行决定计算最低工资的费用基数，最低工资应以集体协议为基础。
Farrar和Aslam已经将他们的案件提交给了一个就业法庭，该法庭认定司机不是独立的承包商，但应该是指定的工人，根据英国法律，这意味着他们的工作条件比雇员更随意，但仍然有一些福利。Uber在最高法院判决前两轮上诉均告失败。
为司机提供更多福利可能会提高总部位于旧金山的Uber的成本。Uber已经在努力盈利，此前曾在伦敦遭遇监管困境，伦敦当局曾试图吊销其牌照。不过，该公司表示，并没有调整今年的盈利预期。
英国的这一举动与加利福尼亚十一月投票提案的结果形成鲜明对比，选民们通过了一项倡议，免除了基于应用程序的驾乘和食品交付服务，将司机归类为雇员而不是承包商。
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