而短视频内容呈现出垂直细分的特点。据秒拍发布的“2016年短视频内容生态白皮书”显示,之前,短视频以纯搞笑类、娱乐明星八卦内容为主,内容趋于同质化、商业化之路坎坷。
2016年,专注于美妆、美食、生活方式等垂直领域的创作者集中发力,其它品类根据地也逐步被创作者占领。2017年,垂直细分更加明显,且内容更加精品化。
一和一传媒是众多短视频内容创业项目之一。其定位为原创三维动画的内容提供商,主要生产汽车垂直领域短视频,内容主要为汽车原理、交通安全、养车用车类原创三维科普动画,比如《一分钟告诉你闯红灯拍照原理》、《一分钟教你学会倒车入库》等。
为什么选择以动画的方式切入汽车短视频?如何打造汽车类短视频IP?麻辣娱投专访了一和一传媒创始人姚洪涛以及联合创始人郭艺,与他们聊了聊一和一的故事。
姚洪涛、郭艺均为连续创业者:姚洪涛已从事动画14年之久,2007年创立一家工业动画公司,2015年转型创立一和一;郭艺则曾创业做覆盖全球的中文旅游地图——桔子地图。
垂直于汽车领域 打造知识类动画短视频
汽车短视频赛道并非没有先例。2016年3月,秒拍上线汽车频道,仅5个月时间便吸引近600家汽车相关的媒体团队入驻,视频周播放量突破1.4亿次。
比如新车评网推出的《凹凸用车》,牛车网推出的《牛车百嗑》等,通过实拍的方式给用户带来实用的汽车知识以及小技巧。
30秒懂车则采用图片、视频及直播等多重形态呈现一辆车的主要性能,并有《秒爷嘚吧嘚》、《新车翔评》等原创视频栏目。
而一和一传媒采用的是三维动画的方式打造汽车知识类短视频。姚洪涛告诉麻辣娱投,相比于实拍,三维动画有以下几个优点:
其一,三维动画能呈现出实拍无法呈现的内容,比如车辆的内部构造是摄像机拍不出来的;其二,一和一短视频的主角为一根胡萝卜,通过塑造胡萝卜形象可以使内容更加生动;其三,实拍受周边环境影响较大,而虚拟则可以根据需要塑造各种各样的场景。
但交通安全、驾驶类知识对于权威和专业要求极高,一和一是如何解决的呢?姚洪涛向麻辣娱投坦言,制作团队只是擅长动画,策划还需要汽车相关专业人士把关。
一和一联合创始人郭艺则向麻辣娱投表示,一和一已与天津交警达成深度合作。天津交警会协助脚本及审查,再加之其本身也有推广交通安全内容的需求,也会与一和一互动。
姚洪涛称,该类型动画非常受欢迎,比如《一分钟教你学会倒车入库》、《一分钟告诉你闯红灯拍照原理》均有近亿的播放量。至今,一和一传媒共生产了上千个短视频,全网直接播放量超15亿,腾讯视频平均单条播放量达80万。
制作IP剧 打造短视频IP
现阶段,一和一的主要收入来自广告,除了植入或发文外,一和一还为车企提供视频定制及代运营服务。比如某车企自媒体短视频账号便是由一和一代运营,7月份开始合作,3个月时间便做到了4000万播放量。
一和一也将尝试通过家庭电视汽车广告的贴片和植入帮助车企宣传推广。郭艺向麻辣娱投表示,到春节时预计可覆盖6000万台智能电视,而每个电视平均能够覆盖2.8个家庭成员,总的来说能够覆盖1亿多实际观众。
相比于微信公众号的图文,郭艺认为将短视频投放到大屏电视更有视觉冲击力。原因是车子本身是一个运动的东西,通过家庭电视向用户展示车的细节时,便直接俘获了用户的心。
据悉,一和一传媒90%以上的用户为男性,汽车类短视频对他们来说已经成为生活娱乐的一部分,他们愿意利用碎片化时间通过短而精的视频内容学习汽车知识。
但姚洪涛称,知识类短视频很容易被大众当作一种快餐。品牌需要一个人性化的定位,而在知识类短视频里很难赋予角色性格特点,也便难以真正走进用户的内心。
一和一需要一个人物,一个能够引起用户共鸣的人物,于是便有了以《萝卜特.粗》为名的IP剧。《萝卜特.粗》是一档将车与娱乐结合的剧情短片,其延续了之前短视频中的胡萝卜形象,告别了之前的严肃正经,迎来了随时飙车的搞笑形象。
姚洪涛告诉麻辣娱投,目前的主要任务是打造萝卜IP,等到IP价值提升后,后续的广告业务和汽车用品等衍生品销售便不是问题。一和一传媒也正在尝试电商,比如正在策划内容营销推广适合秋冬雾霾季节使用的空调滤芯。
而像姚洪涛、郭艺一样的短视频从业者们似乎用行动印证了一句话:低质、同质的短视频内容时代正在结束,精耕细作的优质短视频内容时代已经到来。
但内容创业和消费升级的浪潮相伴而生,短视频作为内容的细分表现形式,会搭乘消费升级的潮流,成为消费升级的新入口吗?短视频的未来究竟会走向何方?
2017年12月22日~23日,上海,第六届中国文化产业资本大会,《视频时代:视频+电商是“消费升级”的主通路?》专场或许有你想要的答案。
第六届“中国文化产业资本大会”现已启动
12月22日-23日,期待您的参与!
姬凌
星座不求人联合创始人
已确定出席第六届中国文化产业资本大会
注:本活动于31会议 、活动行、互动吧、陆想汇、活动树等平台同步上线报名通道。
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