2020年新疆85%县市将通航
本报讯（特派记者宋建华）2020年，全疆85% 的县市将建通勤机场，各族群众可在家门口坐上飞机。
昨日，在十二届全国人大一次会议分组讨论上，如何发展新疆空中通道，成为代表们热议的话题。
160万平方公里内将朝发夕至
全国人大代表、自治区党委副书记、自治区人民政府主席努尔·白克力介绍，按照自治区和国家相关部门制定的规划，2020年，全疆85% 的县市各族群众可在家门口坐上飞机。
通勤航空是专门为方便偏远地区的村镇、社区等地群众日常出行和经济往来的航空运输方式，“其实很简单，不需候机厅，一个跑道、一个安检装置即可。”努尔·白克力说。
通勤航空是使用30座以下的小飞机，以定期或不定期航班的方式高频次往返于飞行距离通常在400公里以内的客源地机场和支线或部分干线机场。
通勤机场建成后，将大大缓解地域辽阔交通覆盖率不足的问题，新疆160万平方公里范围内可实现朝发夕至。
通勤机场将纳入城镇化建设
全国人大代表、中国航空集团公司总经理、党组副书记王昌顺说，作为中国向西的桥头堡，国航目前正在考虑在新疆设立分公司。
“今年政府工作报告中提出要推动城乡一体化，加速城镇化发展。在新疆，国家相关部门应将通勤机场的建立纳入到城镇化建设范围中，促进新疆空中交通的发展。”王昌顺说。
通勤机场建成后，如何能实现有飞机降落，希望新疆和国家航空相关部门提前沟通，让全疆人民尽早受惠。
打造空中丝绸之路
全国人大代表、中国南方航空股份有限公司新疆分公司总经理、党委副书记富璞岩说，作为古丝绸之路重要枢纽的新疆，应打造成航空的丝绸之路。
富璞岩说，南航一直将新疆作为最主要的交通枢纽，3月中旬，南航将开通乌鲁木齐市至宝岛台湾的包机，这等于将新疆的空中通道又向东延伸了。
“目前，南航在新疆的航线从中亚、南亚一直延伸到了欧洲，向东从广东、上海一直延伸到台湾、香港，新疆将建成连接亚欧大陆的空中丝绸之路。”富璞岩说。
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