原标题:车出问题投诉无门？在这里跟大家分享一些典型的维权案例！
汽车本身就是一个复杂的产品，从生产到使用必然要经过长时间的研究才能达到适应世界范围内的使用。由于竞争日益加速，开发汽车的时间明显缩短，很多实验工作不能够得到充分进行，导致产品投放市场后，总是出现这样那样的问题。作为消费者的我们都不希望自己买到的汽车是伪劣产品，但这一现象又不可完全避免。
近日，有不少车主反应自己的汽车遇到了质量问题，去4S店讨说法不是态度恶劣就是用各种理由搪塞，真正解决问题的少之又少。以下是茶哥整理出来的几个典型案例：
案例一:打方向异响
该车主表示自己2016年11月买的车，用了一年不到就出现打方向异响严重的问题，4S店检修更换平衡杆胶套后，异响仍然没有得到解决。而4S店给车主的说法是这个问题是厂家的设计缺陷，没有办法解决。可致电厂家售后服务，得到的结果却是厂家用各种理由推诿、搪塞。
案例二:发动机烧机油
该车主声称自己的车原本是有发动机烧机油的缺陷，可是在购车前，4S店却没有提前告知。由于油标尺刻度下降得十分厉害，经询问4S店的工作人员，得到的回复是自己使用的机油不好，最好换一种好的合成油。尽管如此，问题依然没有得到解决。最后，4S店认证发动机烧机油但却不能更换发动机只能大修，并承诺一定能解决好烧机油的问题。可是发动机的保修期快到了，车主表示十分焦虑，不知道有没有真正解决。
案例三：变速箱换挡顿挫、故障灯亮
该车主反映自己车辆变速箱换挡顿挫、故障灯亮，并且换挡顿挫这个问题已经持续了将近一年，找厂家索赔，厂家的态度比较敷衍，并表示会转交给经销商处理。
以上三种案例在生活中都比较常见，对于车主反映的这些问题，有良知有担当的厂家自然会诚心解决问题，但也有不少黑心厂家，只是做做样子，从不解决实质问题。那么，面对这种情况时，消费者应该如何正确维护自己的权益呢？
其实，我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策，而且解决问题的途径绝对不止一种。
汽车“三包”：最有力的法律依据
“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。
与经销商协商解决问题是首选
出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。
在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。
协商未果遇到扯皮怎么办？
根据汽车“三包”法规，其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题，而这也是很多消费者遇到的最大难题。即：什么才是质量问题？
所以，产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。
途径一：申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
途径二：利用申诉手段解决
如果调解失败甚至遇到经销商不承认质量问题应该怎么办？如果对于问题有争议，那消费者可以提交给国家认可的相关的第三方机构。如：质量监督局旗下的汽车质量专家委员会。如果这些机构能提供出客观公正的意见，法院或政府的管理机关也会尊重这样的意见。
途径三：通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。而且根据《家用汽车产品修理、更换退货责任规定》汽车产品经过2次维修都达不到一个正常使用状态，消费者有权要求经销商汽车厂家退货。另外根据《消费者权益保护法》，如果产品有明显质量缺陷，消费者有权要求获得两倍赔偿，如果经销商有欺诈行为，可以要求有三倍赔偿。
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